Dlaczego marynarze mają niebiesko-białe mundury? Mundury marynarki wojennej to mundury codzienne i wyjściowe. Dlaczego marynarze noszą białe mundury?

Rosja ma dość długą i bogatą historię. Na przestrzeni wielu dziesięcioleci dokonywano w nim zmian i uzupełnień, zmieniała się kolorystyka, styl i materiał, z którego szyto próbki codzienne i formalne. Dziś jesteśmy bardziej przyzwyczajeni do widoku dwóch dominujących kolorów w umundurowaniu marynarzy – bieli i czerni. Trudno w to uwierzyć, ale pierwszy mundur marynarki wojennej był ciemnozielony, zupełnie jak zwykły personel wojskowy. A więc najpierw najważniejsze rzeczy.

Marynarka Wojenna: mundur od dnia powstania

Marynarka wojenna w Rosji pojawiła się pod rządami Piotra I, czyli w XVII wieku. Wtedy to zatwierdzono pierwszy mundur wojskowy dla marynarzy. Przykład wzięto z munduru holenderskiej marynarki wojennej. Była to szara lub zielona marynarka z grubej wełny, zielone spodnie tuż pod kolanem i pończochy. Marynarze nosili na głowach kapelusze z szerokim rondem. Jeśli chodzi o obuwie, marynarze mogli nosić skórzane buty. Strój roboczy, noszony na co dzień, składał się z obszernej płóciennej koszuli, która nie przylegała do ciała, luźnych płóciennych spodni, przekrzywionego kapelusza i koszulki na ramiączkach. Szata była szara, a na nią nałożono śnieżnobiałą koszulę z lazurowym kołnierzykiem. Podczas pracy zdejmowano wierzchni mundur, przez resztę czasu na wierzch stale noszono białą koszulę. Ale dziś w Marynarce Wojennej mundur wygląda zupełnie inaczej.

Z czego był wykonany pierwszy mundur?

Dla marynarzy Marynarki Wojennej mundur był wykonany z lekkiego płótna. Tkaninę tę uznano za najbardziej praktyczną - łatwo ją oczyścić z najtrudniejszych plam, praktycznie nie gniotła się i dobrze oddychała. Było wygodnie o każdej porze roku. Flotę Czarnomorską wyróżniał biały kolor codziennego umundurowania, reszta natomiast preferowała błękitne odcienie. Płótno wykorzystywano w szyciu niemal do lat 80-tych.

Nieco później płótno zaczęto zastępować bawełną. Zmienił się także kolor munduru – stał się niebieski. Jeśli porównamy krawiectwo tamtych czasów z nowoczesnymi, możemy śmiało powiedzieć: dziś mundur rosyjskiej marynarki wojennej jest gorszej jakości, ponieważ jest uszyty z różnych materiałów, nie zawsze dobrego pochodzenia.

Zmieniła się także kolorystyka – oferowana jest gama odcieni od niebieskiego po czarny.

Casualowy mundur marynarza

Mundur codzienny Marynarki Wojennej składa się z następujących elementów: koszuli, spodni, kołnierza marynarskiego, butów i oczywiście nakrycia głowy. Przyjrzyjmy się każdemu elementowi osobno.

Do dziś koszula jest krojona według starego modelu i noszona ze specjalnym kołnierzem zapinanym. Nie ma na niej szwów ani z przodu, ani z tyłu. Z przodu znajduje się kieszeń (dokładnie taka sama w środku). Rękawy koszuli są długie i proste. Wymagana jest przywieszka z nieusuwalnym numerem bojowym. Na ramionach znajdują się paski naramienne zgodne ze stopniem. Koszulę nosi się rozpiętą i wpuszczoną tylko podczas pełnienia służby.

Spodnie również zachowały XVII-wieczny styl - ciemnoniebieskie, z bocznymi kieszeniami, koderem i paskiem ze specjalnymi szlufkami. Teraz na tablicy widnieje godło Marynarki Wojennej, wcześniej była to gwiazda. Niebieski bawełniany kołnierzyk z haftowanymi trzema białymi paskami - symbolami zwycięstw w bitwach Chesme, Gangut i Sinop.

Buty i czapki

Mundur rosyjskiej marynarki wojennej obejmuje kilka nakryć głowy. Może to być czapka bez atutu ze wstążkami, na których widnieje nazwa statku, lub prosty napis: „Marynarka Wojenna”. Na koronie czapki kokarda w formie złotej kotwicy. W czasach Związku Radzieckiego kokardę wykonano w kształcie kraba - czerwonej gwiazdy otoczonej złotymi liśćmi. Czapka letnia wykonana jest z białej tkaniny i zawsze posiada zapasowy pokrowiec. Zimą marynarze Marynarki Wojennej noszą czapki z nausznikami wykonanymi z czarnego futra. Jak dziś wygląda zimowy mundur Marynarki Wojennej? Poniższe zdjęcie pokazuje jej wygląd.

W zestawie czapki i czapka. Z przodu znajduje się kokarda, a po bokach trzy bloki zapewniające wentylację. W czasach sowieckich czarne czapki były zróżnicowane pod względem rodzaju - zwłaszcza dla oficerów i szeregowców. Dziś czapki noszą wszyscy, a styl półkolisty zmieniono na prostokątny. Buty marynarskie mają ciekawą nazwę – wypalenia. Wykonane są ze skóry yuft, mają grubą podeszwę, a do sznurówek dodano także gumowe wstawki. Brane są pod uwagę buty wyjściowe

Mundur codzienny dla oficerów, kadetów i kobiet

Mundur oficera marynarki wojennej, a także kadeta, niewiele różni się od munduru prostego marynarza. Zawiera czarną lub białą wełnianą czapkę, wełnianą marynarkę, kremową koszulę, czarny płaszcz, czarne spodnie, czarny krawat ze złotą pinezką, szalik, pasek i rękawiczki.

Buty mogą być botkami, niskimi butami lub botkami. Dodatkowymi elementami garderoby są czarny sweter, kurtka jesienno-sezonowa, wełniany płaszcz przeciwdeszczowy lub niebieska kurtka. Kobiety noszą czarne wełniane czapki, czarne wełniane spódnice, kremowe bluzki, pasek, czarny krawat ze złotą pinezką, cieliste rajstopy i czarne buty lub botki. Kobiety mogą również nosić czarną wełnianą kurtkę. Zimą kobiety powinny nosić czarny beret astrachański i płaszcz w tym samym kolorze.

Mundury wyjściowe podchorążych i oficerów

Mundur Marynarki Wojennej dzieli się na kilka typów w zależności od warunków pogodowych. Nakrycia głowy - czapka czarna lub biała, kapelusz z nausznikami lub kapelusz astrachański z daszkiem (dla starszych oficerów oraz obowiązkowy element ubioru - czarny krawat ze złotą pinezką. Kurtka wełniana występuje w dwóch kolorach - białym (lato) i czarny (ceremonialny) Czarne spodnie z wełny, biała koszula i złoty pasek to obowiązkowe elementy tworzące mundur Marynarki Wojennej.

W zależności od warunków pogodowych noszony jest biały szalik lub czarny kołnierz. Buty to czarne lub białe buty, botki, niskie buty lub botki. Do czarnego wełnianego płaszcza zakłada się wszyte ramiączka. W zestawie znajdują się także białe rękawiczki.

Mundur wyjściowy dla podoficerów, marynarzy i kobiet

Mundur Marynarki Wojennej dla tych kategorii obejmuje kamizelkę w paski lub kremową koszulę z krawatem (dotyczy to żołnierzy kontraktowych), czarne wełniane spodnie (dla kobiet - spódnice) i pasek. Na głowę zakłada się letnią białą czapkę, czarną wełnianą czapkę lub nauszniki. Obowiązuje mundur biały lub marynarka flanelowa w kolorze niebieskim (żołnierze kontraktowi noszą marynarkę z czarnej wełny). W marynarce wojennej mundur paradny składa się z wełnianego czarnego płaszcza, na którym noszone są ramiączka, szaliki i rękawiczki. Dozwolone są również groszki. Podoficerowie, marynarze i kobiety noszą na nogach botki, buty lub niskie buty. Pas ceremonialny dla mężczyzn jest czarny, dla kobiet jest złoty. Można go również podzielić na dwa typy - ścisły i dekorowany. Surowy mundur obejmuje wszytą kurtkę, na której znajdują się emblematy żołnierzy, aiguillettes, złote guziki, nagrody i odznaki, buty, pasek i beret. Zdobiony mundur ma dowolny format, zaprojektowany z myślą o pomysłowości demobilizacji.

Pojawienie się mundurów w marynarce wojennej wynikało początkowo z jej przeznaczenia militarnego – w bitwach abordażowych bardzo ważne było odróżnienie swoich marynarzy i żołnierzy od żołnierzy wroga. Wraz z rozwojem technologicznym statków i broni bitwy abordażowe stały się przeszłością. Różnice narodowe w umundurowaniu marynarzy straciły swoje dawne znaczenie, na pierwszy plan wysunęła się higiena ubioru oraz wygoda jego noszenia i obchodzenia się z nim na statku. Jest to główny powód podobieństwa ubioru marynarskiego w różnych krajach, dlatego też na przestrzeni ostatnich stu lat mundur marynarski pozostał praktycznie niezmieniony.

Dominującymi kolorami munduru morskiego są czarny, niebieski i biały– wynikało z następujących rozważań. Przez około sto lat dominującym typem statku w Marynarce Wojennej był parowiec z towarzyszącym mu pyłem węglowym. Mundur z czarnego materiału Nie bałem się małych ilości pyłu węglowego, a jednocześnie podczas długich podróży w gorącym słońcu wygodnie było przebywać w jasne białe ubrania. I w końcu niebieska obroża- kolor morza - pozostał główną atrakcją ubioru marynarza, jego wizytówką, odpowiednią na każdą okazję, od parady po pogrzeb. Tak jak flaga zdobi maszt niewyraźnego, szarego statku, tak flaga zdobi mundur marynarza, ożywia go i czyni samego marynarza odważnym, zaradnym i uczciwym.

Nowoczesny mundur marynarki wojennej dla szeregowego personelu i oficerów został ostatecznie wprowadzony w 1951 roku. Składa się z koszuli, spodni i nakrycia głowy.

Koszula i spodnie współczesnego rosyjskiego marynarza wykonane są z niebieskiej tkaniny bawełnianej. Ozdobą koszuli marynarskiej jest duży niebieski kołnierzyk z białymi paskami wzdłuż krawędzi (guis). Historia jego powstania jest bardzo interesująca. W dawnych czasach marynarze musieli nosić pudrowane peruki i warkocze z naoliwionego końskiego włosia. Warkocze poplamiły szatę, a marynarze zostali za to ukarani. Wpadli więc na pomysł zawieszenia kawałka skóry pod warkoczem. W Marynarce Wojennej nie nosi się już warkoczy, a skórzana klapa zamieniła się w niebieski kołnierzyk, przypominający dawne czasy. Marynarze mają szeroki niebieski kołnierz z trzema białymi paskami na ramionach, jak niebieska fala z białą pianą- bez tego forma nie jest formą.

Czapki bez szczytu zostały przyjęte w listopadzie 1811 roku. Ale wstążki na nich pojawiły się później - w 1857 roku. Marynarze otrzymali wstążki z odległych czasów, gdy marynarze nosili niewygodne kapelusze z szerokim rondem. W czasie burzy lub silnego wiatru czapki wiązano z szalikami. Chusty były ofiarowane marynarzom przez żony, matki i panny młode, na których haftowano złotą nicią słowa modlitw, ich imiona i kotwice. Marynarz spojrzał na prezent i pomyślał: „Jestem ci wierny, mój ukochany, jak kotwica wierna statkowi”. Minęło wiele lat, czapki zamieniły się w daszki, a szaliki w wstążki. W listopadzie 1872 roku na rozkaz generała admirała (szefa całej floty i Departamentu Marynarki Wojennej) ustalono rodzaj napisów, wielkość liter i kształt kotwic na taśmach oraz ich długość – 140 milimetrów – zostały precyzyjnie określone.

Starsi ludzie pamiętają, że wcześniej na wstążkach czapek widniał napis: „Flota Północna”, „Flota Pacyfiku”, „Flota Bałtycka” i „Flota Czarnomorska”. Obecnie w rosyjskiej marynarce wojennej ponownie odradza się zwyczaj noszenia nazwy statku na wstędze przyłbicy. Żeglarze kochają swoje wstążki, noszą je z dumą, jakby mówili: „Spójrzcie, na mojej wstążce świeci się złotem nazwa mojego statku, nie ukrywam tego przed nikim, na brzegu zachowuję się godnie i wszystkimi kotwicami trzymam mój statek, moją załogę”. Marynarz uwielbia czuć, jak wstążki jego czapki powiewają mu za ramionami i obejmują szyję.

Kamizelka to dzianinowy podkoszulek w biało-niebieskie poprzeczne paski. Kamizelka, jako rodzaj ubioru marynarskiego, pojawiła się w okresie floty żeglarskiej. Początkowo kamizelki szyto z surowego lnu. W drugiej połowie XIX wieku na tej koszuli pojawiły się niebiesko-białe paski. Było to uzasadnione praktyczną koniecznością: marynarze pracujący w takim ubraniu na masztach byli lepiej widoczni z pokładu na tle nieba, morza i żagli. Poza tym, jeśli marynarz w koszuli w paski wypadł za burtę, łatwiej było go odnaleźć na powierzchni morza. Kamizelka w porównaniu do innych mundurów jest bardzo praktyczna: dobrze zatrzymuje ciepło, ściśle przylega do ciała, nie krępuje ruchów podczas wykonywania jakichkolwiek czynności, jest bardzo wygodna w praniu i praktycznie się nie gniecie. 19 sierpnia 1874 roku kamizelkę oficjalnie uznano za obowiązkowy element umundurowania marynarki wojennej „dla niższych stopni”. Minęło wiele lat, wiele się zmieniło w marynarce wojennej, ale ten typ marynarskiego ubioru „utrzymał się na powierzchni”. Wiele pokoleń marynarzy rosyjskich, radzieckich i rosyjskich nie wyobrażało sobie i nie wyobraża sobie życia bez kamizelki. Ta koszula była kochana przez żeglarzy i z czasem stała się symbolem męstwa morskiego i braterstwa. Połączenie pasków na kamizelce symbolizuje błękit nieba i białe grzbiety płynących fal. Powtarzając kolory flagi św. Andrzeja, „kamizelka” przypomina marynarzowi morze i statek. I to nie przypadek, że druga, nieformalna nazwa tego naprawdę popularnego elementu wyposażenia morskiego brzmi dumnie i znacząco – „morska dusza”!

Kamizelki w paski i niebieskie marynarki pojawiły się w XIX wieku w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych. Następnie niebieski stał się kolorem mundurów marynarskich w większości innych marynarki wojennej. To tu narodził się jeden z pospolitych rzeczowników żeglarskich – „niebieska kurtka”. Niebieski to klasyczny kolor mundurów marynarskich, akceptowany we wszystkich krajach świata – symbolizuje kolor przestrzeni morskich.

W porównaniu z innymi państwami flota rosyjska nie ma tak długiej historii. Brytyjczycy i Holendrzy, Hiszpanie i Portugalczycy rozpoczęli eksplorację mórz znacznie wcześniej niż Rosjanie, zamkniętych albo przez lód na północy, albo w „szwedzkim jeziorze”, jak do XVIII wieku nazywano Morze Bałtyckie.

Kluczowe zmiany nastąpiły od czasu słynnej decyzji Dumy Bojarskiej „będą statki morskie”. Decyzja o utworzeniu floty, zainicjowana przez Piotra I, stała się jednym z punktów zwrotnych w historii Rosji. I oczywiście marynarze musieli mieć specjalny ubiór, który przetrwał do dziś jako mundur Marynarki Wojennej.

Historia mundurów w rosyjskiej marynarce wojennej

W czasach przed Piotrowych nie było problemów z umundurowaniem floty, właściwie nie istniała też sama flota. Uformowana już izolowana grupa marynarzy z północnego Pomoru nie posiadała specyfiki wojskowej ani specjalistycznego munduru. Z podróży do Holandii, która w czasach Piotra była jedną z czołowych potęg morskich, car odebrał mu nie tylko umiejętność budowy statków.

Stamtąd również do Rosji trafiły pierwsze próbki mundurów wojskowych dla marynarzy. W tamtym czasie na standardowe wyposażenie marynarza składał się kapelusz z szerokim rondem, zwykle wykonany z filcu, marynarka z grubej wełny zwana bostrogiem, krótkie spodnie do kolan i pończochy. Stopy chroniły ciężkie buty z mocnej skóry, zapinane na sprzączki. Ten mundur był przeznaczony dla niższych stopni, czyli marynarzy. Mundury oficerskie jako takie nie istniały we wczesnych latach rosyjskiej floty.

W ciągu stulecia od powstania rosyjskiej floty mundur nie uległ prawie żadnym zmianom. Kurtki stopniowo zwiększają stójkę, a także zmniejszają obwód talii. W pewnym momencie w marynarce wojennej panowała powszechna moda na długie włosy posypane mąką, a także obfitość złota w dekoracji munduru.

Ale w codziennej pracy na statku nie było czasu na trywialne popisy, więc niższe stopnie chętnie nadal nosiły mundur Piotra Wielkiego, a także rzeczy szyte z płótna. Luźne, szerokie spodnie i koszule umożliwiały marynarzom wykonywanie wszelkich prac na statku.

XIX wiek przyniósł wiele innowacji w życiu floty w zakresie umundurowania.

Na początku stulecia pod wpływem powszechnej mody na uzbrojenie floty weszły wąskie, przypominające ogony mundury. Zamiast płaszczy przeciwdeszczowych marynarze zaczynają otrzymywać wąskie płaszcze, a nakrycia głowy zastępują shako. Według ogólnej oceny, w tym czasie armia i marynarka wojenna były wyposażone niemal identycznie, co wywołało zrozumiałe oburzenie wśród marynarzy.

W 1811 roku po raz pierwszy pojawiła się czapka atutowa, kojarzona obecnie wyłącznie z marynarką wojenną. Tak naprawdę swoje narodziny zawdzięcza zbieraczom, którzy zdobywali pożywienie dla koni i często karmili zwierzęta z kapeluszy. Czapki dla marynarzy nie miały zwykłych wstążek, a także nazw statków. Zamiast tego na opasce oznaczono numery załogi dużymi cyframi.

Największe zmiany w mundurach marynarki wojennej nastąpiły w latach 60. i 70. XIX wieku. To właśnie w tym czasie, dzięki staraniom poszczególnych przedstawicieli rodziny cesarskiej, flota otrzymała mundur, który po niewielkich zmianach faktycznie przetrwał do dziś.

Tkaniny używane do szycia mundurów

Do produkcji odzieży dla Marynarki Wojennej w carskiej Rosji, podobnie jak w ZSRR, używano naturalnych tkanin. Najczęstszą była gruba wełna. Było to spowodowane częstą złą pogodą i zimnem na Bałtyku – kolebce rosyjskiej floty. Od początku kampanii na Morzu Śródziemnym i powstania Floty Czarnomorskiej rosyjscy marynarze otrzymywali lżejsze i wygodniejsze mundury wykonane z płótna.

Jedną z głównych pozytywnych cech tego materiału była jego fantastyczna odporność na plamy. Prawie każdy brud, olej czy farba zostały zmyte z ubrań bez większych trudności. W slangu marynarskim materiał ten nazywano „cholerną skórą”. Kolorystyka nie była zróżnicowana, jedynie biel i błękit (czasami odcienie sięgały błękitu).

Co ciekawe, Flota Czarnomorska zawsze nosiła wyłącznie mundury białe, podczas gdy Bałtyk, podobnie jak późniejsza Flota Pacyfiku, miał głównie mundury niebieskie.

Zgodnie z przepisami morskimi marynarzom Floty Czarnomorskiej nie wolno było przebywać na górnym pokładzie w niebieskich mundurach.

W drugiej połowie XX wieku tkaninę tę zastąpiono próbkami bawełny. W środowisku morskim najbardziej znane stały się następujące tkaniny:

• „Starshina”, gęsta tkanina o ciemnym kolorze, wyróżnia się tym, że nie gniecie się i nie blaknie, jest to najbardziej ulubiona tkanina żeglarzy;
• „szkło”, przez pewien czas służyło do szycia mundurów dla armii lądowej, doskonale trzyma się rąk, ale ze względu na specyfikę składu szybko staje się tłuste, powierzchnia zaczyna się błyszczeć, od czego otrzymał przydomek;
• „szmata”, najgorszy rodzaj tkaniny, charakteryzujący się szybkim zużyciem.

W latach sowieckich tkaniny były wysokiej jakości i przeszły obowiązkową certyfikację państwową. W latach 90. przedsiębiorstwo Iwanowo produkujące tkaniny dla Marynarki Wojennej zostało zamknięte i obecnie w tej branży pracuje duża liczba prywatnych handlarzy. Nie było to korzystne, gdyż produkowane przez nich tkaniny nie zawsze były odpowiedniej jakości.

W ostatnich latach pojawiły się skargi dotyczące stosowania tkanin syntetycznych do szycia mundurów roboczych. Jest to niebezpieczne przede wszystkim w przypadku sytuacji awaryjnych, takich jak pożar na statku.

Mundur noszony na co dzień

Przez długi czas wiele elementów ubioru marynarza w zasadzie się nie zmieniało. Podstawą ubioru od drugiej połowy XIX wieku była szata, czyli garnitur roboczy. Można spotkać także przestarzałą nazwę „sukienka marynarska”, która składa się z kilku elementów.

Kamizelka lub bluza marynarska noszona jest bezpośrednio na ciele.

W marynarce wojennej ten element ubioru wbrew wszelkim mitom ma stosunkowo krótką żywotność. Powodem, dla którego marynarze zaczęli robić na drutach bluzy w paski, była chęć poprawy widoczności marynarza, zarówno na tle białych żagli, jak i w przypadku wypadnięcia osoby za burtę. Przez długi czas kamizelki były zakazane.

W tej chwili kamizelka jest symbolem morza, chociaż istnieją pewne różnice w różnych krajach. Mundur francuski ma 21 pasków – na cześć liczby zwycięstw Napoleona. Kamizelka angielska ma 12 pasków, równych liczbie żeber u człowieka. We flocie rosyjskiej paski nie są liczone, ich liczba zależy od wzrostu noszącego. Kolor pasków zmienia się od ciemnoniebieskiego do czarnego.

Obecnie prezentowane kamizelki w różnych kolorach często nie mają nic wspólnego z marynarką. Tak więc zielone paski są charakterystyczne dla munduru straży granicznej, bordowe dla jednostek Gwardii Narodowej (byłych żołnierzy wewnętrznych), a niebieskie dla spadochroniarzy.

Na kamizelkę zakłada się koszulę holenderską, w zależności od koloru, zwaną flanelową (tkanina ciemnoniebieska) lub mundurową (biała). Koszula składa się z solidnego tyłu i przodu oraz rękawów z mankietami.

Z przodu koszuli znajduje się wycięcie na piersi, a od wewnątrz wszyta jest para guzików.

Z tyłu duży wykładany kołnierz umożliwiający dopięcie tzw. faceta. W slangu słowo to oznacza niebieski kołnierzyk z białą podszewką i trzema białymi paskami z przodu. Trzy paski symbolizują trzy wielkie zwycięstwa marynarki wojennej, są to:

• Bitwa pod Gangutem w 1714 r., kiedy flota Piotra I po raz pierwszy pokonała Szwedów na morzu;
• W bitwie pod Chesme w 1770 r. zjednoczona eskadra pod dowództwem hrabiego Aleksiej Orłowa dwukrotnie pokonała siły tureckie;
• Bitwa pod Sinop w 1853 r., kiedy admirał Nachimow jednym ciosem zniszczył całą eskadrę turecką.

Holenderka posiada także miejsce na kieszeń, w której powinna znajdować się książeczka „numeru bojowego” z obowiązkami marynarza według wszelkich rozkładów jazdy i wszelkich sytuacji awaryjnych. Tam też zamocowany jest biały pasek z nadrukowanym numerem. Używa się do tego specjalnej, niezmywalnej farby. W ostatnich latach numer bojowy często nanoszono na papier, który następnie był laminowany i wszywany w mundur.

Numer bojowy składa się z pierwszej cyfry oznaczającej numer jednostki bojowej, drugiej cyfry wskazującej numer stanowiska bojowego. Trzecia i czwarta cyfra są zapisywane razem i wskazują numer zmiany bojowej oraz numer seryjny żołnierza na tej zmianie.

Mundur oficerski składał się z koszuli w kolorze białym lub kremowym oraz marynarki, zwykle wełnianej, a przy złej pogodzie skórzanej z futrzaną podszewką.

Spodnie marynarskie mają wyjątkowy styl.

Zamiast zwykłego rozporka i guzika w okolicy brzucha, mają po bokach zapięcia na parę guzików lub haftek. Ten styl został wprowadzony jeszcze w XIX wieku i jest niezbędny dla wygody i łatwości zdejmowania odzieży w przypadku wypadnięcia za burtę. W tym celu do spodni wszyto rozkloszowania i przedłużenia u dołu nogawki.

Doświadczeni kadeci i oficerowie uważnie obserwowali marynarzy, którzy ze względu na modę zszywali te kroje. Poprawę załatwiono szybko, gdy tylko dowiedzieli się o uszytych spodniach, marynarzowi nakazano opuścić statek bezpośrednio na morzu. Następnie złapano biedaka i grzecznie wyjaśniono błąd w jego postępowaniu.

Głowę zakrywano czapką lub czapką. Pierwsze nakrycie głowy, które było niezwykle innowacyjne i istotne w swoich czasach, nie jest szczególnie wygodne na dzisiejszych statkach. Jednak podobnie jak facet czy kamizelka jest symbolem floty, z której marynarze nie zamierzają rezygnować. Czapka może być z białą lub czarną koroną. Białego koloru zazwyczaj nadaje okładka, gdyż całkowicie biały blat zbyt łatwo ulega zabrudzeniom.

Cechą szczególną jest wstęga, na której złotymi literami wydrukowana jest nazwa statku, oznaczenie floty, w której żołnierz służy, lub po prostu napis „marynarka wojenna”. Wcześniej na taśmach zapisywano nazwy statków, ale ze względu na tajemnicę obowiązującą w czasach zimnej wojny na taśmach pojawiły się inne opcje pisowni.

Teraz wracają do starych tradycji. Sama wstążka była niezbędna nie tylko dla urody. Podczas pracy na wietrze zaciskano go między zębami, aby nakrycie głowy nie zostało wyrzucone do morza. Czapkę zastępuje się czapką, wygodniejszą częścią garderoby w ciasnych warunkach na statkach.

Funkcjonariusze noszą czapki, także białe lub czarne.

Charakterystyczną cechą jest „krab”, czyli to, co Marynarka Wojenna nazywa specjalną kokardą z gwiazdą, kotwicą i liśćmi laurowymi. Oprócz czapek na głowach noszone są berety, a zimą czapki z nausznikami.

W przypadku butów sytuacja jest bardziej skomplikowana, ponieważ wilki morskie i rekruci często organicznie nie tolerują butów. Buty Yuft, zwane progarami (jeśli podeszwa jest skórzana) lub igadami (podeszwy gumowe), zostały opracowane dla personelu. Starsi ludzie zwykle noszą podobne buty, ale wykonane z chromu. Buty wydawane są służbom przybrzeżnym, piechoty morskiej oraz w przypadku naprawy statku. Co ciekawe, w skład tropikalnej odzieży wchodzą sandały.

Nowa forma XXI wieku

Reforma armii wpłynęła także na mundur marynarki wojennej. W Moskwie jest bardziej jasne, w co powinni się ubierać marynarze, dlatego od 2010 roku zaczęto dzielić mundury nie tylko na mundury wyjściowe, codzienne i robocze, ale także na mundury biurowe.

Strój biurowy wiąże się z dużą ilością ciężkiej pracy w biurze, które jest zdecydowanie najważniejszym miejscem we flocie. Jest to czarna marynarka, z długim lub krótkim rękawem, z kilkoma paskami na rzepy, pozwalającymi w nowoczesny sposób wskazać imię i nazwisko. W komplecie znajdują się spodnie z tego samego materiału, czarne skórzane buty i biała czapka.

Mundur oficerski na parady lub inne oficjalne wydarzenia składa się z czarnych lub białych spodni, białej koszuli, czarnego krawata ze złotą spinką i złotego pasa z wiszącym sztyletem. Sztylet nadawany jest oficerowi po ukończeniu studiów i jest symbolem dumy i honoru. Przez pewien czas wycofano sztylety, ale teraz znów są ozdabiane przez oficerów Marynarki Wojennej.

Strój damski obejmuje koszulę, krawat i spódnicę, rajstopy w kolorze nude oraz buty.

W chłodne dni można nosić buty, wełniany płaszcz, szalik i czapkę z nausznikami.
Specjalną formą ubioru jest strój demobilizacyjny.

Odchodząc ze służby, wielu marynarzy chce podkreślić swoją ekskluzywność, dlatego zaczynają ozdabiać swoje mundury z zapałem godnym francuskich władców XVII wieku. Niektórym wystarczy nowy, czysty mundur z zasłużonymi odznakami i medalami, innym zaś przyszywamy nieskończoną ilość aiguillettes, szewronów i innych atrybutów zdemobilizowanego żołnierza.

Wideo

Pojawienie się nowoczesnej floty handlowej poprzedziła tysiącletnia historia rozwoju przestrzeni wodnych. W okresie od VI do XIII wieku plemiona Słowian wschodnich szczegółowo badały złożoną sieć rzek rozciągającą się od Bałtyku do Morza Czarnego i od Wołgi po Karpaty. Wtedy to wytyczyły się kluczowe szlaki handlowe, którymi importowano zagraniczne towary i produkty. Taką informację podał serwis marinecrew.info.

Marynarze na statkach handlowych w tamtych czasach nie mieli munduru. Styl ubioru był podyktowany bardziej klimatem, zwyczajami narodowymi, możliwościami materialnymi i cechami zawodowymi.

Na przykład w gorących krajach marynarze zadowalali się kawałkiem płótna na ciało i szalikami. Europejscy marynarze nosili czapki, bawełniane koszule i spodnie, które później zastąpiono spodniami z rozszerzanymi nogawkami. A na Rusi jedynie przedstawiciele cechu kupieckiego trzymali się określonego stylu ubioru (surduty, czapki, bluzki, wysokie buty, spodnie).

1668 za cara Aleksieja Michajłowicza po raz pierwszy podniesiono banderę handlową na pierwszym rosyjskim statku handlowym „Orzeł”

Za Piotra I rozpoczęła się zakrojona na szeroką skalę reforma wszystkich struktur żeglugowych. Formę floty handlowej regulowała do 1781 r. carska „Karta Marynarki Wojennej”. W tamtych latach marynarze cywilni musieli nosić mundur wojskowy marynarki wojennej. Rozkaz ten tłumaczono faktem, że wszystkie statki handlowe były wyposażone w działa obronne, a zespół marynarzy nie tylko odpierał ataki ogniem armatnim, ale także brał udział w walce wręcz.

Nowy rosyjski mundur marynarki wojennej przypominał wówczas strój marynarzy holenderskich: czarne kapelusze, białe płócienne bluzki, zielony kaftan z jednym rzędem guzików i stójką, zielone spodnie, niebieskie pończochy i brązowe buty z klamrami. Zimą marynarze otrzymywali jednolite kożuchy. Zgodnie z „Regulaminem Marynarki Wojennej” marynarzowi, który zgubił mundur, groziła surowa kara.
Zgodnie z „Kartą żeglugi handlowej” zatwierdzoną przez Katarzynę II marynarze floty cywilnej nadal nosili garnitury wojskowe, ale pracownicy administracji przybrzeżnej mieli już prawo ubierać się w strój cywilny.

Z biegiem czasu do umundurowania wprowadzano nowe elementy. Zamiast kapelusza z rondem wybrano wełnianą czapkę z zakrzywionymi rondami i płaskim topem. Na początku XIX wieku rosyjscy marynarze przymierzali cylindry z ceraty, później pojawiła się zielona czapka (na jej obrączce widniał numer załogi).
W 1872 roku wprowadzono legendarną czarną czapkę ze wstążką sygnowaną nazwą statku. Bostrog zastąpiono groszkiem, spodnie zastąpiono spodniami, a zamiast butów z klamrą zaczęto nosić buty w połowie XVIII wieku.

W 1834 r. Dekretem Mikołaja I wprowadzono „Przepisy dotyczące umundurowania cywilnego”, które regulowały nowy mundur dla urzędników ministerialnych, ale na statkach handlowych nadal używano mundurów wojskowych. I dopiero w 1851 r. Cesarz rosyjski po raz pierwszy zatwierdził próbki mundurów specjalnie zaprojektowane dla marynarzy Kompanii Rosyjsko-Amerykańskiej (półpaństwowej organizacji handlu kolonialnego) zaangażowanej w rozwój Ameryki Rosyjskiej, Wysp Kurylskich i przyległych terytoriów. Charakterystycznym elementem cywilnego munduru marynarskiego ze stali wojskowej jest lamówka na czapce wykonana z niebieskiego sukna, kołnierze oraz miedziane guziki z wizerunkiem dwóch poprzecznych kotwic i pierwszych liter nazwy firmy.

Od 1855 r. w szeregach marynarki handlowej wprowadzono specjalny mundur: dwurzędowe surduty z ciemnozielonego sukna, zapinane na sześć złoconych guzików (dwie kotwice i litery „A.K.”). Na rogach wywiniętego kołnierza niebieskiego aksamitnego surduta wyhaftowano złote kotwice. Zgodnie z przepisami zimą noszono spodnie w kolorze ciemnozielonym, a latem w kolorze białym. Czapki noszono z odznakami oficerskimi, szerokim złotym warkoczem i paskami z paskami. Oprócz munduru wyjściowego znajdowały się sztylety i złote warkocze (na ramionach): dla kapitanów - solidne i ze szczelinami - dla pomocników.

W 1858 r. zatwierdzono indywidualny mundur dla kompanii żeglugowej Kaukaz i Merkury. Na zielonych surdutach sztabu dowodzenia wszyto duże miedziane guziki z krzyżującymi się kotwami i napisem (nazwa stowarzyszenia), a na rękawach dwa małe guziki (kotwica). Bosmanom i podoficerom przysługiwały dwurzędowe czarne marynarki z miedzianymi guzikami (litery „K.M.” i poprzeczne kotwice). Nawiasem mówiąc, symbolika krzyżujących się kotwic miała u starożytnych Greków następujące znaczenie: „Dwa są najbardziej niezawodne” i „Podczas wielkiej burzy jedna nie wystarczy”.

W 1881 roku wprowadzono umundurowanie dla załóg Floty Ochotniczej, które wcześniej nosiły mundury marynarki wojennej. Krój i kolor munduru odpowiadał mundurowi Departamentu Marynarki Wojennej, na guzikach widniała kotwica i litery „D. i F.”

Odznaki pracowników Floty Ochotniczej mod. 1899: 1. Kapitan, 2. Starszy oficer,
3. Starszy mechanik, 4. Lekarz okrętowy, 5. Młodszy oficer, 6. Młodszy inżynier.

Ale już w sierpniu 1899 r. Dekretem Mikołaja II zatwierdzono inny mundur dla marynarzy Floty Ochotniczej. Ciemnozielony półkaftan został zastąpiony dwurzędowym czarnym mundurem z żółtymi guzikami, na których widniał wizerunek kotwicy Admiralicji. Guziki Żeglugi Czarnomorsko-Dunajskiej (1884) również miały kotwicę i litery „Ch.D.P.”
W 1890 r. wprowadzono jednolity mundur dla kapitanów rzek, ich pomocników i kierowców. Wśród organizacji morskich istniało wiele odmian emblematów odpowiadających określonym firmom.

1899 - okres wprowadzenia nowego munduru dla marynarzy ROPiT (Rosyjskiego Towarzystwa Żeglugi i Handlu). Inspektorom, kapitanom i ich pomocnikom oraz praktykantom nawigacyjnym wręczano czarne surduty ze złoconymi guzikami, na których wytłoczono skrzyżowane kotwice i skrót „ROPT”. Inżynierowie nosili identyczne mundury ze srebrnymi guzikami, natomiast bosmani nosili czarne dwurzędowe marynarki z mosiężnymi guzikami.
Latem 1901 roku wprowadzono nowy mundur dla uczniów szkół morskich: palta, krótkie płaszcze i mundury ceremonialne, na złoconych guzikach zastosowano te same poprzeczne kotwice. A od września 1901 r. nauczyciele mieli nosić ciemnozielony surdut ze złoconymi guzikami (wizerunek jest herbem państwa). W lutym 1903 roku Mikołaj II wydał dekret zatwierdzający umundurowanie pracowników rosyjskiej floty handlowej. Mundur kapitanów, inspektorów marynarki, asystentów i studentów obejmuje dwurzędowe surduty i marynarki ze złoconymi guzikami z tym samym wizerunkiem. W kwietniu 1903 roku w szeregi Głównej Dyrekcji Żeglugi Handlowej zatwierdzono ciemnozielone surduty zapinane na sześć srebrnych guzików (z każdej strony) z herbem państwowym, lamówką i kotwicą skrzyżowaną z prętem Merkurego.

Przez lata mundur floty handlowej odpowiadał mundurowi ministerstw spraw wewnętrznych, finansów i komunikacji. Dlatego kolejna aktualizacja umundurowania nastąpiła po roku 1905, kiedy to utworzono Ministerstwo Handlu i Przemysłu, którego podstrukturą stała się Główna Dyrekcja Żeglugi Handlowej i Portów. W lipcu 1906 roku wszyscy kapitanowie cywilnego transportu morskiego, ich pomocnicy i mechanicy przywdziali jednolity mundur (mundur dwurzędowy z kotwicą Admiralicji na złoconych guzikach).

Ostatnie ujednolicenie umundurowania urzędników Ministerstwa Handlu i Przemysłu miało miejsce w 1911 roku. Na standardowym półkaftanie pojawiły się złocone guziki z wizerunkiem dwugłowego orła i laską Merkurego skrzyżowaną z kotwicą.

Po wydarzeniach 1917 roku symbolika Imperium Rosyjskiego została całkowicie wyeliminowana.

A już w latach 20. XX wieku kapitanowie radzieckiej floty handlowej ubrani byli w kurtki wojskowe (kolor khaki). W okresie porewolucyjnym zniesiono wszystkie istniejące stopnie wojskowe. Stworzono nowy podział stopni na kategorie, który został przeniesiony na flotę handlową.

Rekonstrukcja umundurowania radzieckich żeglarzy rzecznych wz. 1928: 1. Lekarz okrętowy w płaszczu, 2. Kapitan statku UVVP w marynarce,
3. Pierwszy oficer mechanik w kurtce, 4. Trzeci oficer, 5. Pracownik służby mechanicznej serwisu.

Pod koniec II wojny światowej struktury Marynarki Wojennej i Marynarki Wojennej ZSRR były praktycznie identyczne. Zarządzenie nr 481 z 5 października 1948 r. regulowało kategorie i zasady noszenia mundurów aż do nowego zarządzenia z 8 lipca 1977 r. Mundury dla marynarzy radzieckich zostały opracowane pod kontrolą Ministerstwa Przemysłu Lekkiego przez Ogólnounijny Dom Wzorów Mody i zakład przemysłowy Black Sea Shipping Company. Wszystkie próbki zostały wyprodukowane zgodnie z zatwierdzonymi normami GOST.

Obecnie osiągnięcia nauki pozwalają na tworzenie unikalnych kształtów, spełniających wysokie standardy ergonomii, dzięki zastosowaniu wkładek przeciwwstrząsowych i rozładunkowych, antypirackiego Kevlaru dla stróżów, kieszeni na radioodbiorniki kompaktowe, osłon przeciwwiatrowych i innych innowacji.

Każda struktura w Federacji Rosyjskiej ma swoją własną formę.

Mundury Marynarki Wojennej (Marynarka Wojenna) - garnitur marynarki wojennej. W tej publikacji przyjrzymy się wszystkim rodzajom i próbkom odzieży dla personelu wojskowego rosyjskiej marynarki wojennej.

Istnieje mundur wyjściowy i mundur zwykły, a dla każdej rangi inny mundur.

Stanowią o tym przepisy dotyczące jego noszenia specjalne, charakterystyczne ubranie musi nosić:

• personel wojskowy którzy obecnie pełnią służbę,
• wszyscy pracownicy wysyłany do rezerwy na obozy szkoleniowe,
• wszyscy generałowie, admirałowie i oficerowie, przeniesiony do rezerwy albo zrezygnował, gdy prawo do noszenia munduru pozostaje przy tej osobie.

Nowy mundur personelu wojskowego Marynarki Wojennej Rosji wygląda jak na zdjęciu:

Kombinezon przeznaczony jest do ochrony człowieka w przypadku wejścia do zimnej wody.. Spodnie i spódnica dla kobiet pozwalają stworzyć szczelinę powietrzną i uniknąć szybkiej hipotermii. Ponadto ich unikalny krój pozwala na szybkie pozbycie się ubrań, pozbycie się nadmiaru balastu w wodzie czy w przypadku pożaru.

Koszulka pozwala nie marznąć od wiatru i nie pocić się w upale. Odzież wierzchnia chroni przed silnymi, porywistymi wiatrami nie krępując ruchu. Czapki zapobiegają udarom słonecznym, zakrywając głowę przed palącym słońcem. Gruba podeszwa butów zapobiega ślizganiu się stóp na mokrej nawierzchni, a jednoczęściowe buty bez sznurówek nie przepuszczają wilgoci i wiatru.

Jednolite wymagania

• Tkanina – starszy sierżant. Jest to ciemny, gęsty materiał. Jego zaletą jest to, że nie osypuje się, nie marszczy i jest odporny na plamy.
• Z przodu koszuli znajdują się dwie kieszenie- jeden z przodu, drugi z tyłu. Obie kieszenie znajdują się po lewej stronie. Z przodu posiada rozcięcie, zapinane na guzik z pętelką. Ponadto dwa guziki znajdują się po niewłaściwej stronie na końcu rozcięcia.

  Z tyłu pod szyją znajduje się guzik umożliwiający zapięcie kołnierza. Ramiączka wykonane są z tego samego materiału co koszula i są przyszyte od góry. Do przedniej kieszeni koszuli przyszyta jest niewielka biała metka, na której naniesiony jest specjalny numer bojowy.

• W przedniej połowie spodni znajdują się dwie kieszenie. Z przodu posiada klapę zapinaną na zatrzaski lub guziki.
• Pasek Wykonany ze skóry, posiada błyszczącą klamrę z oficjalnym emblematem Marynarki Wojennej.
• Niebieska obroża, uszyta z tkaniny bawełnianej. Posiada trzy śnieżnobiałe linie wzdłuż krawędzi przedniej strony. Kołnierzyk posiada po obu stronach długie zakończenia, na których znajduje się otwór do mocowania do koszuli (dwa guziki na końcu rozcięcia po lewej stronie).
• Z tyłu czapki przyszyte są dwie tasiemki o długości 35 centymetrów każda. Kilka opcji napisu: nazwa statku, typ floty, rodzaj sił, „rosyjska marynarka wojenna”. Końce tych wstążek ozdobione są złotą kotwicą. Z przodu kokarda z taką samą kotwicą jak końce wstążek.
• Czapka także z kokardą (złota kotwica).
• Z przodu kombinezonu chroniącego przed promieniowaniem znajduje się kieszeń (po lewej stronie) z numerem seryjnym bojowym. Pod tym numerem specjalnym umieszczony jest znak rozpoznawczy „RB”.
• DO krawat starsze stopnie noszą złotą spinkę do włosów.

– najważniejszy osobisty środek ochrony przed niebezpiecznie wysokimi temperaturami, szkodliwymi substancjami i toksynami wydzielającymi się podczas spalania.

Bardzo ważne jest, aby osoby reprezentujące kraj i sprawdzające dokumenty podczas przekraczania granicy były ubrane zgodnie z regulaminem pracy. Dowiedz się, jak powinien wyglądać mundur celnika.

Odmiany

Główny podział umundurowania: casual i dress. Każda ranga posiada własną, specjalnie zaprojektowaną odzież, która podzielona jest na wersję letnią i zimową. Zimowe opcje zastępują lekką odzież w codziennym mundurze ocieplaną, dodając odzież wierzchnią i ciepłe swetry.

Zwykły(dla marynarzy, kadetów, żołnierzy):

Ubiór jednolity(dla marynarzy, kadetów, żołnierzy) Marynarka Rosyjska:

• Kamizelka. Żołnierze kontraktowi noszą kremową koszulę.
• Spodnie są w kolorze głębokiego grafitu. Mają luźny krój i pasek ze świńskiej skóry z klamrą.
• Czapka bez daszka, czapka z nausznikami. Kapelusz dobierany jest w zależności od pogody.
• Mundur (zwykły strój marynarski, koszula marynarska), marynarka, marynarka flanelowa.
• Półbuty, botki, botki.
• Płaszcz jest z ciemnej wełny.
• Tłumik (szalik).
• Rękawice.

Strój wyjściowy zmienia się w zależności od pogody i pory roku i ma wiele odmian. Odzież robocza biurowa jest mniej rygorystyczna, ale wymaga noszenia określonej kombinacji odcieni i pewnych rzeczy.

Mundur swobodny(oficerowie, kadeci) rosyjskiej marynarki wojennej:

• Koszulka jest kremowa.
• Ciemne spodnie z paskiem.
• Cienki czarny krawat.
• Tłumik.
• Rękawice.
• Czapka wełniana, czapka (tylko czarna).
• Kurtka. Ciemna, ciepła kurtka z dwiema stronami, wełniany sweter.
• Płaszcz, kurtka, kurtka, płaszcz przeciwdeszczowy w ciemnych odcieniach.
• Niskie buty, niskie buty, buty.

Drzwi wejściowe(oficerowie, kadeci):

Casualowy mundur granatowy dla kobiet:

• Bluzka w kolorze kremowym.
• Czarny cienki krawat i złota spinka do włosów.
• Tłumik.
• Rajstopy beżowe (nude).
• Płaszcz, płaszcz przeciwdeszczowy.
• Sweter.
• Czarne buty, buty, buty.
• Czarna czapka, beret, kapelusz z nausznikami.

Odzież ceremonialna granatowa dla kobiet:

• Sukienka, kurtka.
• Ciemny cienki krawat i złota spinka do włosów.
• Złoty pasek.
• Kashne (ciepły śnieżnobiały).
• Czarna spódnica i pasek z naszywką.
• Rajstopy beżowe (nude).
• Płaszcz, płaszcz przeciwdeszczowy.
• Ciemne grafitowe buty, buty, buty.
• Ciemny beret, kapelusz z nausznikami

Biurowy mundur wojskowy Marynarki Wojennej
Zestaw munduru biurowego różni się nieco od munduru codziennego Marynarki Wojennej i obejmuje:

• Kurtka.
• Spodnie.
• Czapka (niebieska lub czarna). Rzadko można zastosować białą czapkę.
• Kamizelka. Można go zastąpić T-shirtem (białym lub niebieskim).

Zasady przechowywania i pielęgnacji odzieży roboczej

Zasady noszenia umundurowania personelu Marynarki Wojennej, założona w 1959 r., ściśle określonaże mundur musi być w nienagannym stanie. Oznacza to, że garnitury są wyprane i obszyte na czas. Jeżeli jakakolwiek część ulegnie zużyciu, należy ją wymienić na nową.

Mundur należy wyprać i dobrze wyprasować. Dotyczy to każdego rodzaju ubioru i każdego stopnia w Marynarce Wojennej. Seniorzy powinni monitorować swoich kolegów, wytykając braki w praniu czy obrębianiu.

Podsumowując, zapraszamy do obejrzenia bardzo ciekawego i pouczającego filmu o tym, jak zmienił się mundur wojskowy Marynarki Wojennej: